quinta-feira, abril 14

Ciência | Pesquisa inédita reúne todas as imagens possíveis do universo

Da Redação, por Ronald Lana.

Pesquisador e artista brasileiro inaugurou exposição inedita que apresenta todas as imagens possíveis do universo na resolução de 1024 pixels por 768 pixels e 24 bits de cores.

A exposição “Imagens de todos os tempos” reúne incríveis 16.777.215^782.432 (dezesseis milhões, setecentos e setenta e sete mil e duzentos e quinze elevado a potência de setecentos e oitenta e dois mil, quatrocentos e trinta e duas) imagens que foram geradas e indexadas por formas diversas em 2D e 3D, objetos conhecidos, faces de pessoas conhecidas e desconhecidas.

O sistema que oferece a infra-estrutura à exposição também é capaz de sugerir as épocas onde possivelmente as imagens puderam existir, a probabilidade de uma imagem ser comprovada historicamente classificando-a como possível ficção ou possível realidade. Tudo isto através do relacionamento de diversos dados como estilos de roupas, tipos de corte de cabelos, face das pessoas, objetos de decoração. “Você é capaz de encontrar alguma imagem sua neste acervo?”

O trabalho foi inspirado em um artigo do empresário Ronan Lins, escrito no ano de 2005, que também investiu e patrocinou o desenvolvimento da pesquisa que durou três anos e utilizou modernas técnicas de computação quântica para indexação e pesquisa.

Leia a seguir o artigo completo.

O acervo digital estará exposto no MASP até o dia 31 de maio. Em novembro está previsto o lançamento na Internet, onde os Internautas poderão realizar consultas nestas imagens.


As imagens de todos os tempos


A cada instante de nossas vidas descobrimos novas imagens. E estas novas descobertas são frutos de nossas ações motivadas por nossas decisões. Todos nós somos responsáveis por descobrir, todos os dias, uma nova e bela imagem, tornando cada instante da vida uma verdadeira obra de arte, onde a harmonia entre seus componentes é sempre interpretada como algo belo e bom.

As imagens de meus Avôs, reveladas em papel fotográfico, já estão desbotando, estão sendo novamente encobertas. Mas decidi digitalizar todas elas, e agora serão eternas enquanto durarem. As fotos de papel eram eternas, porém elas não durariam muito tempo. Agora que são digitais, posso mantê-las durante toda a minha existência, a menos que Eu ou alguém as apague e Eu não consiga recuperá-las a partir das minhas cópias de segurança. Manterei estas imagens descobertas e não permitirei que esqueçam quando e onde foram obtidas. Tentarei, ainda, propagá-las, juntamente com o meu DNA, através dos meus filhos.

Para as outras imagens encobertas pelo tempo, perdidas, que não tive a oportunidade de visualizá-las, como por exemplo, as imagens do meu nascimento, dos meus primeiros passos e do rosto dos meus pais ao me verem pela primeira vez, eu utilizo apenas das vagas lembranças dos meus parentes e também das poucas fotos disponíveis em papel e desbotadas. Então fico a lamentar, por que não inventaram a máquina fotográfica digital há mais tempo? E fico admirando as fotos do meu irmão caçula. Garoto de sorte, geração dos anos 90, possui várias imagens capturadas e agora devidamente digitalizadas. Sem mencionar todos os vídeos e fotos já digitalmente capturados da minha sobrinha, linda, geração 2000. Imagens eternas enquanto durarem!

Será que eu ainda posso ter esperanças em um dia visualizar as minhas imagens perdidas? Quem sabe se no futuro eu não poderei viajar pelo tempo e levar comigo uma destas maquinas fotográficas digitais? Assim, irei recuperar muitas imagens encobertas e descobrirei muitas novas imagens. É, mas por enquanto a viagem pelo tempo não é possível e para a minha maior tristeza nem sei se um dia será possível.

Então, será que alguém poderia descobrir, como uma alternativa mais simples e talvez não inviável, um meio para enviar ao passado apenas as orientações de como fazer uma máquina digital e como conservar as células de memória para que a informação chegasse até nós, aqui no futuro? Seria espetacular! Não precisaria ser uma máquina muito boa. Poderia ser uma máquina com a resolução equivalente a configuração de vídeo do meu computador, 1024 pixels por 768 pixels e 24bits de cores. Já permitiria visualizar muitas coisas, descobrir muitos momentos. Imagine, por exemplo, o quanto seria fantástico obter imagens digitais, da época de Cristo, do império Romano, da Era dos dinossauros etc. Seria extraordinário! Porém, vamos ser realistas, é claro o paradoxo que seria gerado por estas ações. Nada hoje seria como é e como o futuro do passado pode depender de uma ação do futuro? Paradoxo.

Preciso pensar em outra solução. Eureka! “Se eu não posso ir até a montanha, a montanha poderia vir até mim”, conheço este ditado de algum lugar. Se nós não podemos andar pela dimensão do tempo e buscar as imagens perdidas, as imagens perdidas que venham até nós! Como?

Simples! Se viajarmos pela dimensão do tempo com essa máquina fotográfica digital, chegará um momento que esgotaremos todas as possíveis imagens que esta câmera poderá capturar. Para esclarecer o que estou querendo dizer, vamos fazer algumas continhas simples utilizando a análise combinatória e entender um pouco sobre a formação de imagens digitais.

Uma imagem capturada pela câmera digital possuirá 1024 pixels de largura e 768 pixels de altura (um pixel é um ponto que pode assumir uma determinada cor e é a menor parte na formação da imagem digital, um ponto), dado estas dimensões, uma imagem será formada por 786.432 pontos (1024 vezes 768). Como exemplo, observe a figura 1. Considere cada quadrado que forma esta figura como um pixel.

Figura 1

Além destas duas dimensões (largura e altura), ela possuirá 24 bits de cores, ou seja, 16.777.215 (dezesseis milhões, setecentos e setenta e sete mil e duzentos e quinze) cores. Sendo assim, cada um dos 782.432 pontos que formam uma imagem poderá assumir uma das 16.777.215 cores disponíveis, o que nos dá um número finito de imagens! Um conjunto de 16.777.215 782.432 (16.777.215 elevado a 782.432) imagens. Um álbum com todas as imagens de todos os tempos!

Pronto, não precisamos mais viajar pelo tempo para obter as imagens. Já temos todas as imagens ao nosso alcance! Temos neste álbum as fotos dos homens pré-históricos, da guerra do Vietnã, de Pedro Álvares Cabral chegando ao Brasil, da era dos dinossauros, até as fotos dos meus filhos (apesar de que ainda não os tenho), dos meus netos e até de Jesus Cristo! Basta-me agora escolher uma imagem e visualizá-la. Simples, diante da complexidade do problema, não é?

Não é. Pensando melhor, apesar de todas as imagens estarem disponíveis para mim, como saberei qual é a imagem que estou procurando? Como vou saber em qual instante do tempo uma determinada imagem escolhida foi obtida? Será que ela foi capturada no futuro ou no passado? Será que uma imagem, desconhecida para mim, já é conhecida por alguma outra pessoa? Esta imagem representará algo para mim em um futuro próximo ou distante? E de qual ponto do espaço a imagem foi obtida? Pior! Será que aquela imagem é de um momento que aconteceu ou que aconteceria se algo não fosse ou fosse feito?

Trazer a montanha de imagens até mim é possível, mas associar cada imagem ao seu tempo e lugar acabou tornando-se tão complexo quanto viajar no tempo. Porém, pelo menos agora eu tenho o meu álbum com todas as imagens de todos os tempos, dos tempos que existiram, dos tempos que existiriam e dos tempos que ainda existirão. Tenho certeza, que neste álbum estão todas as imagens que eu já obtive, poderia, posso e poderei obter com esta minha máquina fotográfica digital. Então só me resta tentar apreciá-lo, retirando dele, a cada dia, uma foto e assim descobrir uma nova imagem.

Bem, eu não resolvi o meu problema. Apesar de saber que todas as imagens já estão disponíveis, elas ainda continuam encobertas esperando que eu as descubra. Pelo menos esta experiência me ensinou algo, me ajudou a perceber que no universo, nada se cria, tudo se “descobre”. O universo é uma combinação de infinitas dimensões, com infinitos elementos, gerando infinitas possibilidades de acontecimentos, de objetos, de seres, de imagens etc, e que temos o dever de aumentar cada vez mais a nossa “resolução” (nossa visão sobre este universo) o que nos possibilitará escolher as melhores combinações que tornará a vida sempre melhor para todos!

Para concluir esta minha experiência, ousando um pouco mais, talvez isto esclareça por que não conseguimos compreender a origem do universo. Talvez o ato da criação não exista e assim nem Ele é um criador, pois, não houve, não há e nunca haverá o que criar. Ele simplesmente Foi, Seria, É, e Será tudo. Sempre desejará a vida para que através dela, Ele esteja se descobrindo e se redescobrindo, a todo o momento. Nós (seres vivos) somos Nele, somos seus olhos, seus sentidos. Todo Ser É, e Ser só é possível Nele, o que torna todos os seres bons, pois Ele sempre deseja a vida.

Penso que a vontade Dele é que eu descubra novas imagens todos os dias e que cada imagem descoberta, quando possível, seja mais bela que a anterior. Assim motivarei sempre as pessoas a descobrirem, mais e mais, belas imagens.


Ronan Lana Lins Peixoto
ronan@lanns.com.br

____________________

Translated by Google


Science | Search unprecedented gathers all possible images of the universe


Brazilian artist and researcher inedita inaugurated exhibition that presents all possible images of the universe at 1024 pixels by 768 pixels and 24 bit color.

The exhibition "Images of All Time" combines incredible 782,432^16,777,215 (sixteen million, seven hundred seventy-seven thousand two hundred and fifteen to the power of seven hundred eighty-two thousand four hundred and thirty-two) images that were generated and indexed by various forms of 2D and 3D objects known faces, known and unknown persons.

The system that provides the infrastructure to the exhibition is also able to suggest times where images could possibly exist, the probability of an image has been historically proven classifying it as a possible fiction or reality as possible. All this through the relationship of various data such as clothing styles, types of haircut, meet people, objects of decoration. "Can you find any image in your collection?"

The work was inspired by an article businessman Ronan Lins, written in 2005, which also invested and sponsored the development of research that lasted three years and used modern techniques of quantum computation for indexing and searching.

Following is the full article.

The digital collection will be showcased at MASP until May 31. In November is expected to launch on the Internet, where Internet users can consult these images.


The images of all time


Every moment of our lives we find new images. And these discoveries are the fruit of our actions motivated by our decisions. We are all responsible for discovering, every day, a new and beautiful image, making each moment of life, a true work of art, where the harmony between its components is always interpreted as something beautiful and good.

The images of my Grandfathers, revealed on photographic paper, are already fading, are being covered up again. But I decided to scan them all, and now will be eternal while they last. The photos of paper were eternal, but they would not last long. Now they are digital, I can keep them throughout my life, unless I delete them or someone and I can not retrieve them from my backups. Keep these findings and images will not let forget when and where they were obtained. Try also propagate them along with my DNA, through my children.

For other images shrouded by time lost, I have not had the opportunity to view them, for example, images of my birth, my first steps and face my parents when they see me first, I use only of vague memories of my relatives and also the few pictures available on paper and faded. So I'm left to lament, why did not invent the digital camera is no longer? And I'm admiring the pictures of my younger brother. Lucky boy, generation of 90 years, has a number of images captured and now properly scanned. Not to mention all the videos and pictures already captured digitally from my niece, beautiful, generation 2000. Timeless images while they last!

Will I still hope I can one day see my pictures lost? Who knows if in the future I will not be able to travel through time and bring me one of these digital cameras? So many images will recover covert and discover many new images. Yeah, but for now the time travel is not possible and my greatest sadness do not know if one day be possible.

So, could one find, as a simpler alternative and perhaps not feasible, a means to send to the past only the outlines of how a digital camera and how to preserve the memory cells so that information could reach us, here in future? It would be spectacular! It would not do a very good machine. It could be a machine with equivalent resolution video setting of my computer, 1024 pixels by 768 pixels and 24bit color. Would already see many things, discovering many times. Imagine, for example, how much would be fantastic to get digital images, the time of Christ, Roman Empire, the Age of Dinosaurs etc. It would be extraordinary! But let's be realistic, of course the paradox that would be generated by these actions. Nothing today is like it is and what the future may depend on the past action of the future? Paradox.

I need to think of another solution. Eureka! "If I can not go up the mountain, the mountain would come to me," I know this saying from somewhere. If we can not walk down the dimension of time and seek the lost images, lost images that come to us! How?

Simple! If we travel by the dimension of time with this digital camera, there will come a moment that will exhaust all possible images that this camera can capture. To clarify what I mean, let's do some simple contained using combinatorial analysis and understand a little about the formation of digital images.

An image captured by digital camera has 1024 pixels wide and 768 pixels high (one pixel is one point which may take a certain color and is the smallest part in the formation of the digital image, a point), given these dimensions, an image is consisting of 786,432 points (1024 times 768). As an example, see Figure 1. Consider how each square this figure as a pixel.


Figure 1

Besides these two dimensions (width and height), she will have 24-bit color, or 16,777,215 (sixteen million, seven hundred seventy-seven thousand two hundred and fifteen) color. Thus, each of the 782,432 points that form an image may take one of 16,777,215 colors available, which gives us a finite number of images! A set of 16,777,215 782,432 (16,777,215 to 782,432 high) images. An album with all pictures of all time!

Okay, we no longer need to travel through time to retrieve the images. We have all the images within our reach! We have the photos in this album of prehistoric men, the Vietnam War, by Pedro Alvares Cabral arrived in Brazil, the age of dinosaurs, even the pictures of my kids (though I still do not), my grandchildren and even Jesus Christ! Just me now select an image and view it. Simple, given the complexity of the problem, right?

Not. On second thought, despite all the images are available to me, how do I know which is the image I'm looking for? How will I know which moment of time a particular image chosen was obtained? Would she was captured in the future or the past? Does an image, unknown to me, is already known by someone else? This image represents something to me in a near or distant future? And which point in space the image was taken? Worse! Does that image is a moment what happened or would happen or if something was not done?

Bring to a mountain of images to me is possible, but associate each image to its time and place turned out to be as complex as time travel. But at least now I have my album with all images of all time, the times that existed, exist and that the times of the times that still exist. I'm sure that this album is all pictures that I've got, could, can I get with this and my digital camera. So I can only try to enjoy it, removing it, every day, so find a picture and a new image.

Well, I decided my problem. Despite knowing that all images are already available, they are still covered up waiting for me to discover. At least this experience has taught me anything, helped me realize that in the universe, nothing is created, everything is "discovered." The universe is a combination of infinite size with infinite elements, creating endless possibilities for events, objects, beings, images etc., and that we must increase our increasingly "resolution" (our view of this universe ) which will enable us to choose the best combination that will make life better for everyone forever!

To conclude my experience, a little more daring, maybe this clarifies why we could not understand the origin of the universe. Perhaps the act of creation and so there is no He is a creator, therefore, no, no and never will be what they create. It simply was, would, is, and will be everything. Always want to make a living through it, he's at discovering and rediscovering, at all times. We (living things) are in him, are his eyes, his senses. It is all Being, and Being is possible only in Him, which makes all things good, because he always wanted life.

I believe that His will is that I discover every day images and each image discovery, where possible, be more beautiful than the last. So always motivate people to discover more and more beautiful images.


Ronan Lana Lins Peixoto
ronan@lanns.com.br

sábado, abril 9

Tecnologia | Plano de condução será obrigatório para veículos em cidades com população superior a 500 mil habitantes

Da Redação, por Ronald Lana

O projeto de lei que prevê a obrigatoriedade do plano de condução para veículos em cidades com mais de 500 mil habitantes passou pela câmara e pelo senado sem nenhuma oposição e será sancionada pelo Presidente da República na próxima segunda-feira (11/4).

O procedimento proposto por deputados com base no projeto do CICTT – Centro Integrado de Controle de Transporte Terrestre, tornará obrigatório o uso do equipamento para registro do plano de condução, denominado CIPC – Controle Integrado de Plano de Condução, para controle do tráfego terrestre de veículos motorizados nas grandes cidades.

Entenda a criação do CIPC

O módulo de registro do plano de condução foi desenvolvido por pesquisadores da UFMG – Universidade Federal de Minas Gerais em parceria com a Google em 2013, e aperfeiçoado com investimentos federais até chegar ao primeiro protótipo comercial apresentado em 2016. Desde então montadoras de todo o mundo se interessaram pelo projeto e apoiaram as pesquisas e formulação do projeto de lei no Brasil, que foi apresentado ao senado em 2018.

Funcionamento do CIPC

O módulo CIPC veicular se integra à rede de inteligência do CICTT, responsável pelo controle de tráfego de veículos motorizados nas grandes cidades brasileiras. O módulo faz registro do plano de condução informado pelo motorista: basicamente o local do destino e a previsão de partida. As informações são enviadas à CICTT que processa a melhor rota e autoriza o horário de partida do veículo e a velocidade média que deverá ser mantida. A previsão de saída pode atrasar em até cinco minutos, pois é levado em consideração o melhor momento do fluxo de veículos, com o objetivo de reduzir o tempo em congestionamentos ou semáforos.

O equipamento permitirá o envio de informação sobre deslocamentos de emergência, através de uma tecla especial. Dependendo da necessidade do condutor: hospital, posto policial ou, por exemplo, clínica veterinária, o CIPC orientará a melhor rota, sinalizando outros condutores sobre a proximidade de um veículo em situação de emergência.

Também poderão ser agendadas rotas diárias, rotineiras. Nestes casos o CIPC irá privilegiar as saídas destes veículos, bem como os veículos que executarem o agendamento do plano de condução com uma hora de antecedência.

Desde que foram iniciados os estudos, em 2012, as grandes cidades brasileiras já apresentavam falência dos sistemas viários, vindo ao colapso em 2016, quando foi registrado somente em São Paulo 290 Km de congestionamentos. O acesso facilitado ao carro zero, o barateamento da tecnologia e o incentivo à aquisição dos carros híbridos causaram um estouro nas vendas. O que se viu desde então nas ruas foi o aumento de motoristas solitários, com uma frota que ultrapassou a marca de um veículo por habitante nos grandes centros urbanos.

Desde que foi apresentado o primeiro protótipo comercial em 2016, o projeto causou polêmica e até protestos. No entanto ficou claro que, o que estava sendo controlado não era o direito de ir e vir do cidadão, mas o uso de um equipamento de transporte que deveria se tornar racionalizado e otimizado.

Os investimentos nos transportes coletivos trouxeram resultados, no entanto a demanda da solução de transporte individual, familiar ou corporativo manteve o crescimento, tornando a solução de controle de tráfego a mais viável, com menor custo.

A lei sancionada irá estabelecer o prazo de três anos para as montadoras implantarem a tecnologia nos novos veículos e quatro anos para que os proprietários de veículos usados façam a instalação dos equipamentos.

O custo do equipamento, com instalação, está previsto em R$ 35,00. A mensalidade do pacote de dados para funcionamento do equipamento será de R$ 1,75. Os veículos que forem identificados em operação sem o equipamento a partir de 2025 receberão advertência e o condutor perderá 7 pontos na carteira. A partir de 2026 a penalidade será a apreensão do veículo, multa de R$ 1900,00 e 14 pontos na carteira.

___________________


Translated by Google

Technology | Plan will be mandatory for vehicles driving in cities with populations exceeding 500.000 inhabitants


The bill provides that the obligation to plan for vehicles driving in cities with more than 500 thousand people passed through the chamber and the Senate without any opposition and sanctioned by the president on next Monday (11 / 4).

The procedure proposed by Members based on CICTT project - the Integrated Control of Land Transportation, would require the compulsory use of the equipment to record the driving schedule, called CIPC - Integrated Management Plan for Transportation for traffic control of land vehicles powered in large cities.

Understand the creation of CIPC

The registration module of the driving schedule was developed by researchers from UFMG - Federal University of Minas Gerais in partnership with Google in 2013 and improved with federal investments to reach the first commercial prototype presented in 2016. Since then, automakers around the world interested in the project and supported the research and formulation of the bill in Brazil, which was presented to the Senate in 2018.

Operation of the CIPC

The module integrates with CIPC vehicular network intelligence CICTT, responsible for controlling motor vehicle traffic in big cities. The module plane registration drive told the driver: basically, the place of destination and expected departure. The information is sent to processing CICTT the best route and authorize the departure of the vehicle and the average speed to be maintained. The expected output may delay up to five minutes because it is taken into account the best time of the flow of vehicles, aiming to reduce time in traffic jams or traffic lights.

The equipment will allow the posting of information on displacement of an emergency, through a special key. Depending on need driver: hospital, police station or, for example, veterinary clinic, the CIPC will guide the best route, signaling other drivers on the proximity of a vehicle in an emergency situation.

It also may be scheduled daily routes, routine. In these cases, the CIPC will focus on the outputs of these vehicles, and vehicles that perform the scheduling of the driving schedule with an hour in advance.

Since the studies were initiated in 2012, Brazil's largest cities have had failure of road systems, the collapse came in 2016 when it was recorded in only 290 km from Sao Paulo congestion. Easier access to new car, the cheaper the technology and encouraging the purchase of hybrid cars caused a burst in sales. What we saw on the streets since then, the proportion of lone drivers with a fleet that surpassed one vehicle per capita in urban centers.

Since it announced the first commercial prototype in 2016, the project has caused controversy and even protests. However it became clear that what was being controlled was not the right of citizens to come and go, but the use of a transportation equipment that should become streamlined and optimized.

Investments in public transport have brought results, however the demand of freight transport individual, family or corporate continued to grow, making traffic control solution more viable, with lower cost.

The bill passed will establish within three years for automakers to roll out the technology in new cars and four years for owners of vehicles used to make the installation of equipment.
The cost of equipment, installation, provision is made for R$ 35,00. The monthly data package for equipment operation is R$ 1,75. Vehicles that are identified without the equipment in operation from 2025 warning and the driver will lose 7 points in the portfolio. From 2026 the penalty will be the seizure of the vehicle, a fine of R$ 1,900.00 and 14 points in the wallet.

Tecnologia | Cientistas e engenheiros brasileiros divulgam tecnologia do veículo que flutua

Da redação, por Ronald Lana

Na manhã deste sábado (9/4) um comitê de cientistas e engenheiros brasileiros formados por pesquisadores de oito universidades federais apresentaram o primeiro protótipo do veículo flutuador. A tecnologia, que também recebeu apoio nas pesquisas de entidades internacionais é uma revolução no transporte, uma invenção que transformará o mundo que conhecemos hoje.

A apresentação foi no Centro Tecnológico de Campinas-SP, onde o comitê se reuniu com representantes do governo, imprensa e pesquisadores de dezenove países.

A tecnologia, fruto de nove anos de pesquisas intensas e mais de US$ 19 bilhões de investimentos, utiliza o próprio campo magnético da Terra, que impele um reator magnético controlado por carga de energia elétrica.

O reator magnético, batizado de 14 Bis II, não é tóxico, não é radioativo e é controlado por uma reação simples, através de uma bateria recarregável. A tecnologia permite que o veículo alcance 2.000 metros de altura, com velocidade de até 900 Km/h , com carga de até 120 toneladas, dependendo das configurações do reator. A autonomia de operação com uma única bateria foi de mais de 12 horas seguidas, sem intervalo ou recarga.

Veículo tem capacidade de ficar imóvel em pleno voo

O veículo flutuador, que ainda não recebeu nome pelo comitê de pesquisadores, possui a incrível capacidade de ficar imóvel, parado em pleno voo. Estacionado no céu.
Os cientistas explicam que a variação de carga no reator permite uma perfeita harmonia com o campo magnético da Terra, fazendo com que o veículo permaneça parado em pleno ar.

“A segunda fase da pesquisa irá confirmar, por exemplo, a capacidade da tecnologia manter estruturas inteiras flutuando” – comunicou o líder do comitê que também apresentou a tecnologia como a “plataforma do futuro”.

Tecnologia não permite quedas

Diferente da tecnologia de voo que conhecíamos até hoje, o novo veículo não utiliza a aerodinâmica, por tanto, não há sustentação do ar. O que ocorre é uma reação do reator com o próprio campo magnético da Terra, que impulsiona o equipamento. Em testes mais severos, quando foram cortadas as alimentações de energia do reator durante um voo, foi demonstrado que o reator não se descarrega instantaneamente, fazendo com que o veículo perca velocidade e altura gradativamente, voltando a ter contato com a superfície da terra de forma lenta e segura.

Veículo e estruturas que flutuam eram sonhos em desenho da década de 80

Os Jetsons, desenho animado que fez sucesso na década de 80 do século passado, já fazia o imaginário das pessoas pensarem na solução que foi apresentada hoje ao mundo. No desenho, carros e imóveis inteiros flutuam.


O porta voz da presidência do Brasil anunciou que agendará na próxima segunda-feira (11/4) uma reunião no conselho de segurança da ONU, conforme solicitou o comitê responsável pelo desenvolvimento da tecnologia. Os pontos da pauta que foram anunciados prevê a criação de um comitê de regulação de uso da nova tecnologia e os protocolos de segurança para divulgação de mais detalhes da invenção, o que dará acesso de uso da tecnologia a todos os países.

_____________________________

Translated by Google

Technology | Scientists and engineers divulge Brazilian technology vehicle that floats


On Saturday morning (9 / 4) a committee of scientists and engineers trained by Brazilian researchers from eight federal universities presented the first prototype of the vehicle float. The technology, which also received support from international organizations in the polls is a revolution in transportation, an invention that transformed the world we know today.

The presentation was at the Technology Center of Campinas-SP, where the committee met with representatives from government, media and researchers from nineteen countries.

The technology, the result of nine years of intense research and more than $ 19 billion in investments, using the Earth's own magnetic field, which drives a magnetic ballast controlled by electric power load.

The magnetic ballast, baptized 14 Bis II, is not toxic, is not radioactive and is controlled by a single reaction, using a rechargeable battery. The technology allows the vehicle to reach 2000 meters in height, at speeds up to 900 km / h with load of 120 tons, depending on the configuration of the ballast. The autonomy of operation with a single battery is more than 12 hours straight without a break or recharge.

Vehicle's ability to stay motionless in midair

The car float, which has not yet been named by the committee of researchers, has the amazing ability to stay still, stopped in midair. Parked in the sky.
Scientists explain that the variation of pressure in the reactor enables a perfect harmony with the Earth's magnetic field, causing the vehicle to remain stationary in midair.

"The second phase of research will confirm, for example, the technology's ability to maintain whole structures floating" - announced the leader of the committee who also presented the technology as the platform of the future. "

Technology does not allow drops

Unlike the technology of flight that we knew until today, the new vehicle does not use the aerodynamics, so, no air support. What happens is a reaction of the reactor itself with the Earth's magnetic field, which drives the machine. In tests more severe when the feeds were cut off power from the reactor during a flight, it was demonstrated that the reactor not discharging instantaneously, causing the vehicle to lose speed and height gradually coming into contact with the surface of the earth so slow and safe.

Vehicle and floating structures were dreams in the design of the 80

The Jetsons, the cartoon that made success in the 80s of last century, as did the imagination of people think the solution that was presented today to the world. In the drawing, cars and entire buildings float.


The spokesman for the president of Brazil announced that it will schedule next Monday (11 / 4) a meeting at the UN Security Council, as requested by the committee responsible for developing the technology. Items on the agenda that were announced plans to set up a committee to regulate the use of new technology and security protocols to divulge more details of the invention, which will give access to use technology to all countries.